Bienvenue sur le portail institutionnel de l'ASSOCIATION AMICALE POUR LA SAUVEGARDE DU RED AR MOR
Ce portail constitue l'organe documentaire et d'orientation scientifique de notre organisation. Il centralise les données de terrain, les jalons du projet et nos mesures de surveillance pour l'année civile 2026.
Charte d'Ancrage et Mission Statutaire d'Utilité Publique
« L'ASSOCIATION AMICALE POUR LA SAUVEGARDE DU RED AR MOR s'est donné pour objectif statutaire fondamental la préservation rigoureuse, la restauration historique et la valorisation à des fins d'intérêt général du cotre de Camaret nommé Red Ar Mor. En tant qu'institution à but non lucratif régie par la loi du 1er juillet 1901, notre mission est de transformer ce navire historique en un outil pédagogique et culturel d'utilité publique accessible à l'ensemble de la collectivité. Par le biais d'observations scientifiques, de données de terrain recueillies de manière continue et d'un engagement constant en faveur de la transparence opérationnelle, nous œuvrons pour le maintien des équilibres environnementaux et la transmission intergénérationnelle des techniques de charpenterie marine traditionnelle. L'audit 2026 marquera une étape cruciale dans la validation de nos jalons du projet, garantissant le respect de nos engagements éthiques et la consolidation des partenariats conclus avec les acteurs locaux pour une régulation éco-responsable des espaces maritimes d'intérêt patrimonial. »
Jalons Stratégiques de l'Exercice 2026
1. Restauration Structurelle
La réfection complète du bordé sous la flottaison constitue le premier des jalons du projet de cette année civile. Menée sous l'égide de charpentiers spécialisés et en concertation directe avec les acteurs locaux, cette intervention s'appuie sur une sélection rigoureuse d'essences de bois locales et une régulation éco-responsable de l'approvisionnement.
2. Gréement et Voilure
Le taillage des nouvelles voiles en coton selon des plans de 1943 respecte scrupuleusement l'authenticité historique du Red Ar Mor. L'observation directe des techniques de couture manuelle et d'épissage permet de documenter les savoir-faire ancestraux tout en enrichissant notre base publique de données de terrain.
3. Essais et Mesures
Les premières navigations de contrôle technique permettront de tester la stabilité de la structure en conditions réelles. L'impact observé sur la faune locale et le respect de la préservation des habitats côtiers feront l'objet d'un rapport détaillé, consolidant ainsi notre utilité publique auprès des autorités maritimes.
Cadre d'Observation Scientifique et Historique
L'analyse rétrospective de l'architecture navale bois dans la baie d'Audierne et de Camaret révèle une étonnante symbiose entre les contraintes climatiques régionales et la géométrie des bateaux traditionnels. Le Red Ar Mor constitue une œuvre matérielle majeure que notre association s'engage à analyser selon des protocoles d'observation rigoureux. Les relevés hydrodynamiques et la modélisation tridimensionnelle de la coque permettent de conserver la mémoire vivante de ces bâtisseurs anonymes du XXe siècle.
Pour l'exercice d'audit 2026, l'association a planifié d'étendre ses sessions techniques. En y associant les acteurs locaux, nous mettons en lumière comment la préservation des habitats côtiers fragiles et la navigation douce à voiles traditionnelles contribuent de manière mesurable à restaurer l'équilibre environnemental. Toutes les données de terrain accumulées sont centralisées sous forme de registres ouverts à la consultation publique, confortant les engagements éthiques portés par l'association depuis sa constitution administrative officielle.
La préservation navale historique ne s'improvise pas ; elle exige une alliance harmonieuse entre compétences académiques et pratiques. En développant des partenariats réguliers avec des institutions muséales et universitaires, nous offrons à nos adhérents et aux chercheurs une base de documentation incomparable. Cette transmission scientifique garantit que chaque effort matériel de restauration contribue de façon tangible à l'intérêt culturel général.
Les Fondements et Valeurs d'Utilité Publique
La vocation non lucrative de notre association s'exprime dans le refus catégorique de toute commercialisation des activités physiques liées au Red Ar Mor. Le navire n'est pas conçu pour des prestations de transport marchand ou de charter privé ; sa vocation essentielle réside dans la transmission culturelle et scientifique, le soutien social et l'accueil des publics scolaires. Nos actions s'alignent sur les objectifs d'utilité publique prévus par nos statuts d'origine, déposés en préfecture du Finistère.
À travers un programme annuel de journées de sensibilisation environnementale, nous accueillons des groupes d'élèves issus de zones éloignées du littoral pour leur faire découvrir les réalités physiques du milieu marin. Ces sessions de médiation scientifique, encadrées bénévolement par nos historiens et charpentiers, s'appuient sur l'observation concrète des phénomènes écologiques côtiers et la manipulation d'instruments traditionnels. L'association consolide de la sorte la conscience citoyenne éco-responsable des jeunes générations.
Conférences Académiques d'État 2026 :
- • 14 Mars 2026 : Table ronde nationale sur la restauration de la charpente bois maritime à Plouhinec.
- • 02 Mai 2026 : Séminaire scientifique sur la préservation des herbiers de zostères du Cap Sizun.
- • 15 Octobre 2026 : Présentation du rapport d'audit environnemental post-restauration du Red Ar Mor.
Procédure Administrative d'Intégration et d'Onboarding
Pour participer activement aux ateliers de charpenterie traditionnelle ou pour s'inscrire au sein du comité d'observation environnementale, les postulants doivent justifier de leur adhésion aux valeurs éthiques formulées dans notre Charte 2026. La procédure s'organise autour d'une première phase de cadrage théorique lors de nos réunions mensuelles tenues au siège de l'association à Plouhinec.
Une fois le cadre institutionnel assimilé, les bénévoles reçoivent une initiation complète aux mesures de sécurité applicables à bord et au sein des aires de carénage. L'accent est mis sur la régulation éco-responsable de nos consommables d'atelier, le recyclage systématique des résidus d'abrasion et l'utilisation exclusive de colles naturelles biodégradables. Cette rigueur opérationnelle garantit l'alignement de nos activités de terrain sur la réglementation de protection de la biodiversité d'Iroise.
L'Impact en Chiffres (2026)
Indicateurs officiels consolidés conformément au protocole d'utilité publique établi pour le rapport annuel environnemental du Finistère.
Journal de Bord 2026
Relevés géographiques et techniques authentiques attestant de l'activité réelle de l'association sur la façade littorale.
Chantier de Plouhinec
Réception de la première livraison de chêne de pays certifié. Début du tracé d'épure pour les varangues de rechange sous la surveillance du comité technique national.
Bassin de Camaret-sur-Mer
Nettoyage annuel de la zone d'amarrage patrimoniale en étroite collaboration avec les services éco-responsables de la municipalité. Analyse de la salinité et de l'état des algues.
Plouhinec Port
Montage expérimental du mât de flèche d'origine. Les mesures physiques valident l'alignement géométrique nécessaire à la stabilité lors des futures navigations éducatives.
Audierne Baie
Observation ornithologique préliminaire depuis l'embarcation de servitude. Les relevés confirment l'absence de perturbation sur les nids côtiers prioritaires.